高铁已经是我们每个人生活的一部分。截至2023年底，中国高铁里程达到4.5万公里，居世界第一。在高铁运营工作中，动车巡检需要人工实施，涉及众多检查项，工作量巨大。

一列16编组动车有超过3.2万个故障检测项点，覆盖了8大类型、350多种故障，诸如变形、异物、松动、丢失、断裂、擦伤、漏油、超限等故障，传统的故障识别方法需要大量人工工作。

北铁所与华为云携手，将华为云盘古铁路大模型应用于高铁巡检机器人，实现了动车检测的智能化落地，为动车检测带来了更多价值，不仅将巡检工人从繁重的劳动中解放出来，还大幅提升了检测效率和检测准确率。

北铁所联合华为云采用国内首创的二维图片+三维点云+激光光谱等多模态融合诊断技术，能精准识别超限、异物等各种复杂故障。多模态融合诊断比起单模态，故障识别准确率可提升到98%以上，为铁路行业带来了一种全新的发展思路。